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坐船?他们现在可是在沙漠里。苏丹这国家有海吗?
李竺不禁微怔,“船在哪里?”
刘工的笑容渐渐扩大。“亚丁湾。”
舰在亚丁湾!
第67章 马六甲海峡(1)
印度洋 马六甲海峡
海面就像是一面镜子, 无数条船只在其中画出道道波纹。
马六甲海峡是全球最繁忙的货运港口, 更是东亚大国的生命线,所有从印度洋到太平洋的船只都不能绕过马六甲海峡, 在其中穿行的货轮, 80%以上都属于中国,它是中国海上石油生命线最重要的一环,正是这条航线让新加坡成为了举世闻名的富裕小国,不过, 两国关系一向若即若离, 新加坡虽然由华人作为主体, 但一向和大陆并不亲近, 这个国家设有美军基地。
在马六甲海峡, 目前还只有新加坡港,泰国的克拉地峡,以及马来西亚的皇京港这些潜在的竞争对手, 都正在建设之中。
“克拉运河肯定是聚宝盆,可惜, 这几年泰国局势非常乱,军方、政府和皇室的矛盾已经快按不住了,老国王去世以后,政局走向何方还不好说,像这种实际上各地军阀割据的国家,政策肯定是没有持续性的,资本也没胆量投这种体量极大, 回报期很长的项目。”
快靠近新加坡港了,船只越来越多,天边能望见的旗帜和小点从没断绝过,刘工背负双手,很有兴致地指指点点,“就像是高速公路网、高速铁路网,这些都需要一个稳定的,有远见的政权提早布局,其中最快见效的项目,恐怕也要十年。”
马来西亚的皇京港就是这样一个项目,皇京港的地理位置较新加坡并没有更好,不过,它不愁没货轮上门,马来西亚的政权更稳定,看得也更长远,这几年,中国资本和当地政府合作紧密,很少有人没听过新加坡旁碧桂园的项目,不过大多数人都不知道,皇京港非常巧合地由中国企业承建,这个消息传出以后,新加坡的身段就柔软了许多。
“十年,也许是五年以后,这个港口的泊位就不那么紧俏了,”刘工说,“新加坡的心情当然可以理解,不过,以我们的心情来说,克拉运河、皇京港、新加坡港,总是更欢迎多一些的选择。”
他们正在通过新加坡港,所以航速不快,这批回国轮换的护航舰并不会在新加坡停留,他们自有补给舰运送淡水和油品,渡过马六甲海峡以后,很快也就能到达本国的海军基地,正是因为有这些新建成的基地为依托,投资扩建皇京港的时机也才终于成熟,这些事,看似与普通人的生活毫无关联,但最终都会以令人难以想象的方式渗透进生活中的点点滴滴:菜价、油价甚至是房价,石油是现代工业的血液,这条海上大血管一断,和它相关的所有制成品都会涨价,当然没有人愿意时刻生活在这样的恐惧中。
如果是以前,对这样的话题李竺并不感兴趣,但在这么多国家之后,刘工所谈的一切,她似乎都刻骨铭心的懂。李竺凭栏远眺,好像没听见刘工在说什么,而是默默地望着远处的小黑点,它渐渐地靠近了是一艘美国军舰,应该是执行完日常任务,驶回海军基地的。
美国国旗在远处招展飘扬,两艘舰艇隔着几海里擦肩而过,双方都很平静:在近港海域,船只稠密,这样的相会十分常见。刘工等船走远了才笑着说,“不用怕资料已经送出去,以现在的局势来说,上了船,你肯定就安全了。”
说是这么说,但这么多Flag都树过了,这种本能的戒备与紧张,恐怕是一辈子都很难挥去了。护航舰的住宿条件不知比货轮好了几倍,他们也受到格外优待,被分配到较好的宿舍区。
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